Dans la fabrication de composants automobiles, les pièces de moteur et de transmission sont souvent fabriquées en acier inoxydable, en aciers alliés et autres matériaux à haute résistance qui sont difficiles à usiner. Les tarauds à pointe hélicoïdale se distinguent comme l'outil privilégié pour le taraudage de ces composants en raison de leur conception et des avantages de leurs matériaux.

Premièrement, une évacuation efficace des copeaux. Les tarauds à pointe hélicoïdale poussent les copeaux vers l'avant hors du trou, ce qui empêche le colmatage et réduit le risque de casse du taraud. Ceci est particulièrement utile pour les applications de trous traversants dans les blocs moteurs et les carters de boîte de vitesses, améliorant considérablement l'efficacité du taraudage.

Deuxièmement, une précision et une constance de filetage supérieures. Avec des arêtes de coupe vives, les tarauds à pointe hélicoïdale minimisent les bavures et les déviations pendant le taraudage. Cela garantit un engagement de filetage plus solide et plus fiable pour les boulons dans les pièces de moteur et de transmission, améliorant l'étanchéité et la durabilité.

De plus, une excellente résistance à l'usure et à la chaleur. Les tarauds fabriqués à partir d'acier rapide contenant du cobalt, comme le HSS-M35, conservent des arêtes de coupe vives dans des conditions de température et de contrainte élevées. Cela les rend idéaux pour les matériaux difficiles comme les engrenages en acier inoxydable ou les carters de moteur, réduisant le risque de casse de l'outil et prolongeant la durée de vie de l'outil.

Enfin, une aptitude à la production de masse. L'industrie automobile exige une production à volume élevé et à haut rendement. Les tarauds à pointe hélicoïdale réduisent la fréquence des changements d'outils et garantissent une qualité de filetage constante sur tous les lots, minimisant les taux de rebut et améliorant la productivité.